迟到叁年的京蚕车牌已开始正式发放。如果限购政策短期内不变，根据现行车牌编码规则，京蚕车牌将成为发放时间最久的一个号段。
统计数据显示，在京笔号牌推出的2008年12月，北京机动车保有量约为350万辆，而截至今年8月底京蚕号牌推出时，保有量已经突破了512万。
新号段迟到了叁年多
2008年是北京号段投放最快的一年。当年4月、10月和12月，北京连续发放了京惭、京狈、京笔叁个号段。此时北京机动车保有量正在加速上行，如果按照京惭的发放速度，最迟五年左右，就将发到京窜，届时可能会出现异常尴尬的“无牌可用”的局面。
为了充分挖掘号段资源，交管部门连续更改编码规则，先是在号牌后五位中，前两个可使用连续排列的字母，随后又允许字母夹在数字之间，这样的排列理论上增加了300多万个号牌资源。同时，随着本市开始实施摇号上牌政策，机动车增长速度立即放缓，此举也使得京笔号牌的发放至少又多坚持了一年多的时间，原本应在2009年7月间出现的京蚕号牌推迟到了现在。
京蚕现在只供“十选一”
正当车主们几乎忘了新号段的时候，8月底，它悄然出现在交管局号段库里，开始对外发放。
记者在市交管局网站网上车管所栏目中看到，“十选一”号牌库里，所有的车管所、车辆检测场均已开始发放京蚕号段的号牌。最小的号码出现在京北分所，如京蚕001、京蚕002和京蚕003开头的号牌；车管总所在滚动京蚕010和京蚕011及京蚕012开头的号牌。
截至昨天，京蚕号段在“十选一”号牌库里仍然不占主流，更多的仍然是京笔打头。
记者从交管部门了解到，京蚕现在只在“十选一”里使用，自编号牌仍然不能选择京蚕。
车主更喜欢传统编码方式
车管所工作人员介绍，根据日常的观察，相比2009年之后连续推出的新式号码编排规则，车主们还是更喜欢老式的，纯数字或后五位中只有第一位是字母的牌照。
京朝分所的一位工作人员告诉记者，在自编号牌的初期，车主们还能找到一些和自己有关的，带有一定纪念意义的排列组合，因此这一方式曾经受到很多人的青睐。但到了现在，这些有一定规律可言的排列组合几乎已经都被使用了，自编号牌的诱惑力开始有所下降。而在“十选一”方式里，推出的都是数字和字母混编，念起来有点诘曲聱牙，其实并不为大家喜欢。
可以预见，在京蚕推出的初期，全数字和只有首位有字母的号牌会消耗得很快，但随着这些号码被消耗，号段库中所剩的京笔号牌还会重新被车主重视。（记者安然）
