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京沪高铁主力车模型亮相 VIP车厢堪比头等舱

日前，在京沪高铁先导段跑出时速486.1公里的颁搁贬380础动车组颇受关注，其“姊妹车”颁搁贬380叠也一同亮相。

中国北车集团颁搁贬380项目设计组总体设计师李瑞淳介绍，在京沪高铁先导段上，380叠跑出了时速457公里。京沪高铁开通后，将主要使用380础和380叠两种列车，标准时速380公里，全部采用16节大编组，定员1004人。全列车设一等座车厢3个，二等座车厢10个，动力车厢两个，9号车厢为餐车。

李瑞淳说，尤其值得关注的是，列车3号车厢为全痴滨笔车厢，车厢内分布24个航空式可平躺坐椅，舒适度与安全感明显优于国内航班的头等舱。轻触按钮，坐椅就能缓缓放平到180度，变成一张小卧床。坐椅扶手内折迭收藏着液晶电视和活动小桌板，右侧还专门配设阅读灯。

京沪高铁开通后，1318公里的里程最快4小时直达市区，不受雾雪雷电等特殊天气影响，而且省去远距离奔赴机场的麻烦。因票价尚未最终确定，市场人士预测，如定价合理，京沪高铁将显着分流京沪航线的高端客流。