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6月1日，安徽宿州供电公司员工在220千伏墉桥开关站检查运行设备。新华社发　马勇 摄

节能：人均每百公里能耗仅轿车两成

京沪高铁颁搁贬380叠尝列车内全部采用尝贰顿节能光源照明，与原来的卤素灯相比，不仅可以取得同样的照明效果，还能一列车每小时节约5度电。

颁搁贬380叠尝列车制动时，通过列车的惯性，将其动能转化成电能，回馈到电网上。试验证明，动车组从380公里的时速每实施一次快速制动停车，将有近3000兆焦耳的能量回馈到电网。这样既能减少制动盘和闸片磨耗，又能节能环保，降低运行成本。

据中国北车技术人员介绍，颁搁贬380叠尝动车组以380公里的时速运行时，人均每百公里能耗小于5.2千瓦，是飞机的1/8，轿车的1/5。