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中国日报网站消息:经过7个月的太空长途跋涉之后,美国航空航天局的“火星勘测轨道飞行器”已经成功进入轨道! 当地时间2006年3月10日下午(北京时间11日凌晨)跨越危险环节,成功进入了环绕火星的轨道。迄今为止,探测器运行良好。不过,接下来它还将面临其它挑战,如果一切顺利,它将于今年11月开始正式执行探测任务——为人类登陆火星探路,同时寻找火星上水和生命的踪迹。 ***成功完成惊险一步 综合美国媒体报道,在“火星勘测轨道飞行器”进入环火星轨道之前,航空航天局的科学家们都为它着实捏了一把汗,因为进入火星轨道是充满危机和变数的一步,过去曾经有类似探测器和飞行器在此过程中“一命呜呼”。 不过,“火星勘测轨道飞行器”的表现没有让大家失望。美国当地时间10日下午4时24分(北京时间11日凌晨5时24分),它按预先设定的程序启动6台姿态控制发动机开始减速,这样它才能被火星的引力捕获,从而进入大椭圆轨道环绕火星飞行。 由于“火星勘测轨道飞行器” 20分钟后就飞到了火星背面,地面控制人员一度失去了它的信号。 还好,当地时间5时16分(北京时间11日凌晨6时16分)左右,“火星勘测轨道飞行器”终于绕过火星背面,控制人员重新收到了它发回的信号,在美国帕萨迪纳的航空航天局喷气推进实验室控制中心,科学家们爆发出热烈的掌声和欢呼。 十多分钟后,飞行器发回的更多信号表明其状况良好,入轨工作顺利结束。这时,地面控制人员再次开心地鼓掌、欢呼,互相庆祝着。项目经理吉姆?格拉夫表示:“哦,我现在终于放松了, 飞行器的状态相当完美。”他同时称,飞行器重新出现在火星正面的时间同此前预期相差不过1秒钟。 据悉,人类飞行器进入火星轨道难度很大,因为在这一过程中,飞行器随时有可能在火星大气层中失控坠毁。格拉夫说:“进入火星轨道并不是容易的事,在过去15年美航空航天局发射的4个火星飞行器中,有2个就是在轨道调整时坠毁的。” ***前路还充满挑战 现在,虽然“火星勘测轨道飞行器”已经安全通过了一大“惊险之旅”,但今后的日子里,它还会面临诸多困难和挑战。 在此次进入火星大椭圆轨道后,它将借助火星大气的摩擦力减速,经过大约半年的时间进入贴近火星大气层顶部的圆形轨道。如果一切顺利的话,今年11月,“火星勘测轨道飞行器”将开始正式执行科学探测任务。 “火星勘测轨道飞行器”重约2.1吨,2005年8月发射升空。格拉夫介绍说,它是美国航空航天局近30年来发射的最大、最复杂也最完美的火星探测飞行器。它身上装载了6台主要的新型科学仪器,其探测和数据传输能力是以往火星探测器总和的10倍。 作为最新的火星探测器,“火星勘测轨道飞行器”肩负着双重使命:一方面,它将探测火星表面和内部是否存在水和生命的痕迹;另一方面,它要为未来的火星探测寻找合适的登陆点,并充当其他飞船或火星车向地球传输数据的中继站。 ***“火星团队”又增一员“猛将” 随着“火星勘测轨道飞行器”成功进入轨道,人类火星探测“团队”中又增加了一员新的“猛将”,火星探测也将再掀高潮。 其实,自人类1960年10月向火星发射第1个探测器以来,“火星勘测轨道飞行器”是第35次发射的航天飞行器。在过去的35次发射中,有21次失败了,其中,一艘飞船在发射时爆炸,有的从未飞离地球轨道,有的则撞击到火星表面,还有的中途莫名其妙地熄火,甚至突然消失。 在“火星勘测轨道飞行器”之前,真正进入火星轨道运行的只有3个航天器,它们是1997年到达的美国航空航天局的“火星全球调查者”、2001年到达的美国航空航天局的“火星奥德赛”号探测器和2003年到达的欧洲航天局“火星快车”。 ***火星探测仍是重点 目前,火星探测仍然是美国展开外星球探测的重点,同时探索火星的焦点还是集中在寻找水的踪迹。据悉,利用探测器了解火星上是否曾有生命,关键的一点是看火星上是否有水。所以,“火星勘测轨道飞行器”也不例外,它的主要任务还是寻找火星上是否有水。 除了火星轨道探测器,此前成功登陆火星的“勇气”号和“机遇”号火星车也肩负着同样的使命。 参与“火星勘测轨道飞行器”探测项目的资深科学家理查德?祖里克强调,美国航空航天局之所以对火星表现出如此浓厚的兴趣,是因为在太阳系所有行星中,只有火星和地球最为相似。(张春燕)
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