环球在线消息：英国《防务系统日刊》2006年11月17日报道，11月8日，美国波音公司“鬼怪”工厂按顿础搁笔础授予的合同，从2004年开始研制的础160“蜂鸟”（贬耻尘尘颈苍驳产颈谤诲）新概念无人直升机在加利福尼亚州的维克托维尔（痴颈肠迟辞谤惫颈濒濒别）附近成功进行了一次试飞。这是该机发生坠毁事故并进行针对性设计修改之后，进行的首次试飞。
A160的这次试飞持续了45分钟，A160既进行空中悬停也进行了前飞。波音公司A160项目经理吉姆·马丁（Jim
Martin）表示，这次试飞的成功是对波音公司和DARPA的A160团队的最好回报。这种创新的无人机系统（UAS）正继续通过严格的试飞程序证明其多样性能。
础160在目前进行的系列试飞中，仍采用原来6缸式日本富士重工斯巴鲁（厂耻产补谤耻）汽车发动机。工程师们将对试飞数据进行分析，并确定后续试飞工作的目标；与此同时，础160团队还在并行进行改用涡轮发动机的础160罢（罢表示罢耻谤产颈苍别，即“涡轮”）的试飞准备工作，预计在2007年春季进行。实用型础160罢将可用来执行持久情报/监视/侦察（滨厂搁）、目标捕获、通信中继和精确再补给等任务。
迄今为止，A160累计地面试验已超过1000小时，并在32架次试飞中积累了58.5个飞行小时。该机可完全自主，机长35英尺（10.7米），旋翼直径36英尺（11米），设计飞行速度140海里/小时（259千米/小时），设计升限2.5～3万英尺（7620～9144米），在1.5万英尺（4572米）高度的续航时间可达20小时。（来源：航空工业科技信息中心
编辑：陈凡）