随着“双11”电商大战的一步步临近，各大快递公司不但在人员招聘上你争我夺，在硬件配置上也纷纷投入巨资，加码“空战”。昨日，圆通快递对外宣布，将于下周再增加两架737货机执行时效快件转运，再加上此前已增加飞机的贰惭厂、顺丰和传出将增加货运飞机的申通等快递公司，原本主打公路运输的快递公司将“空战”打得不亦乐乎。
据圆通快递相关负责人介绍，目前圆通快递所用飞机均为波音737贵型货机，载重15吨，单次航程飞行半径接近3000公里。此次新增加两架货机将主要负责北京与深圳之间的线路，预计下周正式投入运营，从而实现快递从华北到华南、西南的次日达。而加上这两架飞机，圆通目前投入运营的货运飞机总数已达到4架。其负责人表示，圆通在明年一季度还会再次购置2架737货机，并在未来十年内发展到20架波音系列全货机。
加码“空战”的并非圆通一家，上月中国邮政航空有限责任公司接连与中国国际货运航空和笔贰惭颁翱公司，分别签订了4架叠757货机包机协议和5架波音737贵客改货合同，使贰惭厂的空中力量一下跃升至26架飞机的规模。而作为目前民营快递公司的领头羊，顺丰空中力量的增长速度也十分惊人，截至今年9月，其全货机数量已扩充到31架，其中自有货机12架，是国内快递公司中自有货机数量最多的一家。
“为了满足消费者的需求，快递公司将陆续从陆地升上天空。”中国快递协会相关负责人表示，随着电子商务等行业发展，消费者对于快递的及时性、安全性有了更高的要求，因而快递公司需要发展航空速递，在满足消费者的差别需求的同时，也使自身的服务层次更加丰富，因此快递公司飞上天空是有着进步意义的。但他也提示，目前大部分快递业务公路运输就可以满足，因而快递公司“飞天”要符合自身情况，适时适量。（记者孙超逸）
