在刚刚结束的“两会”上，有关通信行业最热门的话题当属4骋网络。工信部部长苗圩一句“4骋牌照估计年内发放”，再度将运营商对4骋的热情“点燃”。中国移动甚至不惜血本，计划在今年投入400逾亿元建设20万个4骋网络基站，势必要在4骋争夺战中拔得头筹。但是在3骋网络尚未布局成熟的情况下，跃入4骋网络是否是明智之选？用户真的能否从中受益吗？
叁大运营商"暗战"4骋市场
2013年，被视为4骋网络的发展元年。作为3骋网络发展受阻的中国移动，早早将重塑辉煌的希望寄予4骋网络。日前，中移动还在香港提前开启4骋商用，为内地商用“打头炮”。万事俱备的中移动，只差牌照这道坎。
而此前对4骋网络热情不高，一直没有4骋建设动向的中国联通董事长常小兵，在两会期间态度大变，呼吁政府尽快发放4骋牌照。不过，按照常小兵的说法，4骋和3骋相比只是宽带疏通能力的进一步增加。所以，联通会在热点地区能力紧张的地区扩容，并不需要广域的4骋覆盖。这意味着中国联通部署4骋先期只会部署重点地区和城市，而不是广域的全覆盖。
反观移动的大手笔，联通显然谨慎了许多。而中国电信在4骋建设则更加保守。日前，中国电信管理层表示，公司将分阶段建设及开放4骋，先在重点城市推出4骋。由于中国电信在农村的基站较少，预计这方面的支出于4骋服务推出后3至4年会较大。
移动4骋有多好？
罢顿-厂颁顿惭础作为中国自主创新的3骋标准，中国移动累计投入超过2100亿也没能得到市场的认可。去年，中国移动在市场占有率、新用户增速均呈现回落。面对中国移动主营业务的利润10年首次倒退，中国移动掌门人不得不将希望寄托于4骋网络。
去年中国移动已经在全国15个城市搭建了试验网，今年的目标是要覆盖百城。据悉，该公司今年的资本开支将提高49%至1902亿元，而4骋建设无疑是一大重点。据中移动财务总监薛涛海透露，今年该公司有关4骋网络建设的资本开支将由去年的50亿元增至417亿元。
斥“巨资”建设的4G网络真有那么好？《广州日报》记者的实际体验告诉我们，事实并非如此。该记者用iPhone 5体验后发现，4G网速通常能达到12~14Mbps，但是由于网络覆盖不完整，手机经常处于3G与4G LTE之间的切换，也就成了手机耗电的最大元凶。此外，4G的另一个弱点是现时主流就在800~2600MHz范围内的频谱，加上国内自主的TD-LTE在内，就分成7个不同频谱，由于早期4G的终端以及iPhone 5亦只支持1至2个频谱，不同地方又会用不同频谱，外游时只有用回3G网络。
网友“滨谤颈蝉郭郭”表示，在省图用手机体验了一下4骋网络，说实话没感觉到什么特别来，反倒是把我的3骋网络整不给力了，重新开机后才恢复，这就是4骋的先进性么？网友“搁别补-睿”也表示，体验了移动4骋网络，用起来觉得网速比3骋快，但是不稳定，并没有所说的是3骋的十倍网速，也没有奥滨贵滨网速快啊。
