中国民航局航空安全办公室处长毛延峰接受中国日报记者采访时表示，之前爆出的飞行员让无关人员进入舱室和本次失联事件没有证据有直接联系，他说，就算飞行员之前有违规甚至事故记录并不能说明这些记录和这次失联事件有直接联系。

中国政府联合工作组组长、外交部领事司副司长郭少春3月12日下午在中国驻马使馆召开记者会，介绍了中马会议的相关情况。郭少春指出，信息畅通是中国工作组向马方提出的除努力搜救外最大诉求。

中国外交部发言人秦刚在12日的例行记者会上表示，有关“中国飞机正在陆上搜索失联航班”的报道严重失实，目前中国参与搜救的飞机仍在海上开展搜救。

中国海军千岛湖舰3月12日上午8点从浙江舟山某军港解缆启航奔赴泰国湾，为执行搜救马航失联飞机的任务舰船进行补给。

第二批增援马航失联飞机搜救行动的中国海军两栖船坞登陆舰昆仑山舰，于3月12日上午6点40分抵达任务海区，与正在该海域执行搜救任务的海口舰、绵阳舰、井冈山舰会合并展开搜救。

马来西亚空军司令肯定说，他从未公布过曾在马六甲海峡探测到惭贬370飞机的信号，并说马来西亚报纸发布的消息是错的。 登载这些错误信息的新闻机关将为自己的报道负责。“我宣布没有这样说过。Berita Harian的记者曾就问过我，到底是否有这个可能（飞机折返马六甲之事），以便为他们的报道补充一下细节。我没有回答他们的提问”。

今天早上6时40分抵达任务海区，与正在该海域执行搜救任务的海口舰、绵阳舰、井冈山舰会合并展开搜救。

一支由日本自卫队和海上保安官组成的搜救部队先遣小组，于3月12日凌晨离开日本飞往马来西亚，参加失联客机的搜救工作。

当地时间2014年3月11日，法国里昂，国际刑警组织秘书长雷纳德·诺布尔接受媒体采访，称两名持假护照的伊朗男子应该只是普通偷渡犯，与恐怖主义的关联性不大。

3月11日下午，交通运输部马航失联客机应急反应领导小组副组长、副部长何建中在交通运输部应急反应领导小组第6次会议上要求，进一步调整优化搜救方案，适当扩大搜寻范围，并协调中国籍过往商船积极参与搜救。

马来西亚军方消息11日透露，马来军方相信，相信雷达曾监测到失联航班往马六甲海峡上空飞行。

为加大马航失联客机搜救工作力度，经中央军委批准，中国空军3月11日紧急出动2架军用飞机，从叁亚凤凰机场起飞，赴马航失联海域执行搜救任务。

10日在吉隆坡举行的新闻发布会上，马来西亚民航局局长拉赫曼说，经过察看监视录像存档，使用失窃的奥地利与意大利护照登上马航惭贬370航班的乘客，并非先前所传是亚裔面孔。

据新华社消息，１０日２０时，交通运输部所属的“南海救１１５”轮已抵达马航客机疑似失联海域，并开展夜间搜救。“海巡３１”轮、“南海救１０１”轮将于１１日傍晚抵达。

马来西亚海事执法部门10日称，之前在吉兰丹海岸100海里处提取的油带样本，经检测并非来自失联的惭贬370航班，而是船油。